“长得就像年轻时连战夫人”的鲍凌作为“南京-台北”两岸周末包机的首航航班责任机长，奚文力比记者想象中还要“轻松自如”许多。他告诉记者，由于此次飞行意义重大，加上机组人员同样需要签证的原因，首航航班被安排由东航上海总部派出他和另一位年轻机长，“双机长”飞行机组执飞，不过因为以前没有飞过台北松山机场，前期准备工作仍非常细致。奚文力告诉记者，由于松山机场与大连机场的地形、地貌相似，他们曾在大连机场做了多次模拟演练。东航此前还邀请来台湾长荣航空公司的首席飞行师叶灯宪与东航首航航班飞行员讲解松山机场周边复杂地势及建筑物等，并一一介绍在台湾地区的飞行经验。　　奚文力“胸有成竹”地告诉记者，台北松山机场的地形、地貌比较复杂，机场南边、基隆港方向全都是山，而且机场位于城市的中间，有很多禁飞区，例如“总统府”、101大楼等。此外，松山机场跑道头的两边都有建筑物、小河、高速公路等，气流相对不大稳定，这都是飞行过程中必须注意的问题，奚文力还坦言，“台北松山机场的滑行道比较窄，比起桃园机场相对更难飞。”不过对于总飞行时数已达一万一千六百小时、拥有十五年飞行经验的奚文力来说，“这些都不算问题”，他表示“对首航执飞很有信心！而且将确保在松山机场下降过程中，气流相对平稳，不会出现太多颠簸感”。